一、“天灾不可逆，人祸本可防”，应对突发灾害或事故，别再“临阵磨枪”
此次南方地区的雪灾之所以损失如此之大，其中一个关键因素在于公共产品中缺乏御寒类设施及抵御雨雪灾害的生活~本文由.方案范-文库'为您;搜}集整-理#用品，同时从抢险过程中牺牲了几位电力工作人员来看也说明了救援抢险预案的不实用或不完善。天灾虽然无法避免，但人为因素产生的危害是可以预防的。对于我段当前形势，预防为主的必要性还有待进一步加强，一是要健全和完善对各类灾害及突发事件的应急机制，如安全预测警示机制、事故追究问则机制以及救援抢险预案等，因为越是主动、科学、系统的安全体系，受灾程度越低，恢复能力越强，这里重点强调的是各种规章制度、作业办法及应急措施要适应环境设备的变化而随时更新；二是要充分发挥段、队（所）两级安全网络系统的的作用，至上而下形成强有力的安全监督管理体系，形成事事有人抓、事事所有人管的局面，促进方 案,范 文库欢迎您 采8集安全责任制的落实，确保段的长治久安；三是要把着力点放在安全预想上，放在未雨绸缪，放在举一反三，放在防患于未然上，要多反思，少邀功。不能让临时抱佛脚，掩盖平时不烧香。切忌让少数亮点遮蔽工作失误、决策失误。四是进一步加强段各部门结合部的协调配合，目前各部门之间的作业控制没有形成良好的机制，有些停留在粗放式管理上。车站与列检、机务、洗修库以及站区各部门的联系、计划没有形成书面的文件，大都只是口头协议。比如列检通知扣车的时机、联系人、作业办法等没有明确的规定，有待我们抓紧解决。
二、灾害、事故或突发事件面前要树立“全局一盘棋”的思想
在1月29日召开的中央政治局研究雨雪冰灾情况的会议上，中央强调牢固树立全国一盘棋思想。这既是解决罕见雪灾侵袭确保人民群众利益重大举措，也是我们应对大范围突发事件的法宝。从我段角度来看，就是要立足神华市场，抢抓机遇，努力扩大市场份额，杜绝事故隐患，减少各类突发事件造成的不良影响，实现]方案-范文'库.整理.安全、平稳发展。全段各级组织和广大员工对此必须要有一个清醒的认识，要围绕这一目标、把握这一大局，认真分析我们面临的形势，正确把握市场的发展趋势，使我们的发展沿着这一轨道稳健前行。这既是公司强势发展运输的客观要求，也是我们依托现有市场不断发展壮大的关键所在，更是不断提高广大员工生活~本文由.方案范-文库'为您;搜}集整-理#质量的必由之路。 具体来说，一是处理好大局利益与局部利益的关系，公司、段为大局，队、所、班组为局部，当二者发生矛盾时，局部服从大局，具体到车站如处理好车站扣辅修车与运输畅通的关系，在保证车站运输畅通的前提下，通过合理使用线路、充分运用好调车机车组织扣车工作。二是处理好安全与效率的关系，把作业安全放在第一位，牢固树立安全就是效率的思想，在保证安全的基础上，提高效率。我们要充分转变管理观念，发挥联合运输体制的优点，以段的利益为中心，顾全大局、分清主次，坚决杜绝放弃安全、追求短时效益的做法，带动各项工作健康有序进行，只要各部门步调一致，树立全局一盘棋的思想，一环扣一环，心往一处想，劲往一处使，充分发挥合力，就没有解决不了的困难。
车务队副队长:史凌峰